Por: Jorge Irisity
Con una frescura sencilla y diáfana que irradia optimismo y luz para la ruta. Solidaria y sin agresividad para nadie, Patricia Ayala nueva intendenta del Departamento de Artigas- llegó soñando con el cambio para su tierra y su gente y está empeñada en construir ese cambio.
El voto frenteamplista y alguno mas, la consagró en esa responsabilidad en mayo 2010 y la gente la observa hoy- esperanzada en las acciones de su gobierno, a los tres meses de iniciada su gestión.
En un territorio fracturado en sus redes de comunicación vial y fracturado socialmente como casi todo el país, con sus propios bolsones de pobreza e indigencia, desempleo y migración de jóvenes quien sabe a dónde y a qué-, con cada vez más asentamientos irregulares derivados de la carencias y también de las inundaciones cíclicas -cada vez mas amenazantes por el cambio climático …., Patricia Ayala levanta la bandera de la “integración departamental”.
Se trata de la integración física con la emblemática demanda de una Ruta 30 decente para que circulen la gente y las mercaderías, obra postergada quinquenio tras quinquenio desde hace años y con inciertas posibilidades en el que se inicia. Esa integración física que conciliará sin duda- a las comunidades hermanas polarizadas por rutinas socio-económicas y culturales diferentes, de las ciudades de Artigas y Bella Unión.
Se trata de la integración social buscando cada vez una mejor oferta de servicios comunitarios básicos de salud, alimentación, deporte, vivienda y medio ambiente, y también esencialmente- cultural, porque enseñanza y cultura “sueldan diferencias de clases sociales” integrando a la gente de condición diferente, como dice el director de Cultura del Departamento profesor Jesús Moraes.
Y se trata de la integración productiva, de un territorio con variada potencialidad de recursos naturales hasta ahora explotados en forma primaria, ganadería básicamente- salvo en los casos de: i) el complejo industrial cañero ALUR en el Oeste, que en los próximos días agrega a su productividad la integración de su energía de bio-masa a la red de UTE y de: ii) la producción de arroz y sus beneficios, que marca un hito de primera línea en la producción nacional del rubro. Pero que, salvo estas dos excepciones: presenta oportunidades sin desarrollo acorde a sus posibilidades, en la minería (piedras semipreciosas), en el complejo avícola, en la carne ovina exportable con posibilidad de hacer sustentable un frigorífico con mirada puesta en el mercado de Brasil, en la reconversión de las plantaciones de tabaco en crisis, en otra boca de generación energética con el montaje de microusinas a partir de procesos de biomasa, derivada de la plantación de boniatos no competitivos con el consumo alimentario; el fortalecimiento de la cuenca lechera departamental para sustentar la industrialización local, así como también sumando el desarrollo de artesanía de telares y piedras, de huertas locales, de un centro termal y el fortalecimiento de la apicultura: todas chances que muestran un panorama de posibilidades para generar el trabajo que espera la gente de Artigas. En este punto, el gobierno que encabeza la licenciada Patricia Ayala, está poniendo en escena una nueva dirección en su “staff” de trabajo, que se dedica a la “promoción del Desarrollo Productivo” con el obvio propósito de sumar trabajo para la gente y con ello, sumar también al horizonte de la integración social en los territorios de sus tres Municipios y de las 24 restantes localidades ubicadas en otras zonas algunas remotas- de Artigas.
En fin, en Artigas, bajo el Programa del FA, se siente vivo el nuevo logo del gobierno departamental:
Y a todo esto, en esta nueva dinámica del departamento, se debe agregar que en oportunidad de la reciente reunión del Gabinete Nacional bajo la presencia y participación del presidente Mujica, se sumó una nueva dimensión integradora.
La propia intendenta puso el tema sobre la mesa de esa reunión “Artigas es el único departamento del país con frontera con Argentina y con Brasil al mismo tiempo”. Y no sólo puso el tema, sino que en el evento por su iniciativa- estuvieron presentes el Alcalde de Monte Caseros (Argentina) sobre el Río Uruguay y el Prefeito de Barra do Quaraí, localidad de Brasil sobre el río Cuareim, ambas vecinas de Bella Unión.
Esa presencia nació a propósito de la necesidad sentida por las comunidades de las tres localidades de estudiar y contar más pronto que tarde- con una conexión terrestre: un puente que integre esa zona de frontera “trinacional”, para potenciar a sus comunidades y la ruta de mercaderías que en esta época “desborda hasta agotar” el paso de frontera Uruguayana / Paso de los Libres.
Patricia Ayala, hace tres semanas recibió en Artigas al ministro Almagro, y en esa oportunidad invitó a los mencionados Alcalde y Prefeito, y en conjunto sensibilizaron al canciller sobre la necesidad de iniciar el estudio sobre la viabilidad de ese puente. Y, tres días antes de la reunión del Gabinete, Patricia viajó a Bella Unión y volvió a reunirse con dichos jerarcas, y con la presencia también- del Alcalde de Bella Unión, acordaron presentar en conjunto al presidente Mujica esa aspiración y los fundamentos coincidentes sobre la necesidad de avanzar hacia la concreción a mediano plazo- de dicho puente.
Por eso escribo: “mirando el Norte y mirando desde el Norte”. Yo montevideano- miro este Norte y aprendo. Pero Patricia y sus compañeros, miran también desde el Norte pensando al mismo tiempo en Artigas y en el Uruguay, no sólo con mente de negocios, sino con mente y mirada de integración latinoamericana: social, cultural y económica..
Veamos: La participación de Uruguay en los Ejes de “Mercosur Chile y de la Hidrovía Paraná Paraguay”, en el marco de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Sudamericana (Iirsa), ofrece y potencia la idea del nuevo puente que se pide localizado sobre el Río Uruguay. Esta idea tiene un fuerte valor local para el territorio, la gente, el trabajo y el intercambio cultural con Carnaval incluido- y turístico del departamento de Artigas y aledaños, pero también tiene una importancia clave para todo nuestro país.
En efecto, hoy Uruguay está fuera de la Zona de Integración Centro Oeste de Sudamérica (Zicosur ), sin ruta que lo aproxime con economía de kilómetros- a la salida al Pacífico, y no tiene tampoco posibilidad de “ofrecer” -por su parte- la salida al Atlántico por sus puertos de Montevideo y el proyectado en La Paloma, como alternativa al puerto de Santos en Brasil, que ya une Pacífico y Atlántico.
Fuente: Diario La República
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